Возвращение России Приамурского края. Экспедиция Г. И. Невельского.

Морской офицер Г. И. Невельской многое сделал для географического изучения Приамурского края. В июне 1849 года транспорт "Байкал", которым командовал  Камчатку и обследования северного побережья острова Сахалин, зашел в северную часть Амурского лимана, где встал на якорь. Глубины здесь были небольшие, и все исследования пришлось проводить на шлюпках.

Условия для работы были тяжелые. Высокие волны, часто возникавшие в лимане, заливали шлюпки, выбрасывали их на берег. Повсюду встречались мелкие места с глинистым вязким дном.

Несмотря на трудности, небольшой отряд моряков во главе с Невельским вошел в устье Амура и, сделав промеры глубин, установил, что в лимане есть фарватеры, по которым морские суда могут входить в реку. Затем отряд направился по лиману к югу, где обнаружил пролив шириной 7,5 километра между Сахалином и материковым берегом. Пройдя вновь открытым проливом, названным впоследствии проливом Невельского, отряд вышел в северную часть Японского моря. Тем самым окончательно было доказано, что Сахалин — остров.

После возвращения на корабль, Невельской приступил к изучению побережья Охотского моря. Здесь был открыт большой залив Счастья,

Транспорт у моряков — это общее название судов, предназначенных для перевозки грузов или пассажиров.

Шлюпки — общее название малых гребных беспалубных судов.

Транспорт "Байкал"     

Изображение Сахалина до экспедиции Г. И. Невельского (слева) и после исследований (справа)

названный так потому, что он оказался единственным местом вблизи устья Амура, удобным для устройства гавани. Уточнив положение берега и осмотрев зали­вы Константина, Ульбанский, Николая, Г. И. Невельской отметил, что залив Николая — одна из луч­ших гаваней на всем Охотском море. Отсюда транс­порт "Байкал" отправился в Аян. Первый этап иссле­дований был завершен, и Невельской выехал в Петербург.

В 1850 году Г. И. Невельской вновь возвратился из Петербурга на Дальний Восток. Вместе со своим помощником Д. И. Орловым заложил первое русское зимовье, названное Петровским, на берегу залива Счас­тья, а на мысе Куегда в устье Амура он поднял рус­ский флаг и основал Николаевский пост. Однако Невельской понимал, что изучение и освоение обширного Приамурского края невозможно без правительственного решения. Поэтому он вновь отправился в Петербург. В феврале 1851 года император Николай I утвердил постановление о создании Амурской экспедиции нивхов (середина XIX века) под начальством капитана I ранга Г. И. Невельского.

Амурская экспедиция развернула кипучую деятель­ность. В ней были молодые и энергичные морские офицеры, не жалевшие сил и здоровья для подтверждения прав и приобретения Россией новых территорий на Дальнем Востоке.

Участники экспедиции изучали нижнее течение и берега рек Амур, Амгунь и Горин, определяли размеры и глубины озер — Удыль, Кизи, Чля, Чукчагирское и других. Они искали наилучшие пути сообщения в этом крае, а также места для постройки кораблей, укрепленных постов. Все приходилось создавать на пустом месте.

В мае 1853 года был подробно описан берег Татарского пролива и открыт залив Императорская Гавань, названный так в честь императора Николая I (ныне Советская Гавань), поселки Де-Кастри и Мариинское. Экспедиция впервые оценила богатства природных ресурсов территории Приамурья — леса с ценными породами деревьев, рыбные запасы рек и месторождения золота. Экспедиция Невельского определила выгодное географическое положение Амура и наметила на его берегах и притоках места для будущих поселений.

Российским морякам пришлось не только начи­нать освоение этой территории, но и защищать ее от нападения англо-французской эскадры, крейсировавшей в Охотском и Японском морях во время Крымской войны.

Амурская экспедиция решила вопросы огромной важности. Доказаны островное положение Сахалина и то, что Амур судоходен почти на всем протяжении. Тогда же были составлены первая карта Амура, карта материкового берега Татарского пролива, открыта важная для флота бухта — Императорская Гавань.

Труды амурской экспедиции сыграли решающую роль в присоединении Приамурья и Приморья к территории России по Айгуньскому (1858) и Пекинскому (1860) договорам с Китаем.

Геннадий Иванович Невельской за службу на Дальнем Востоке был произведен в контр-адмиралы.